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长庆油田油气储量的爆发式增长，得益于其在地质研究领域的艰苦探索，以及三维地震、优快钻井、成像测井、储层压裂改造核心技术的突破。凭借这些突破，公司掌握了盆地地质构造、烃源岩沉积现状、油气成藏机理和分布规律，形成了一系列油气地质理论。长庆油田勘探开发研究院专家张文正告诉记者，他的工作就是在盆地寻找“烃源岩”，将其亿万年间沉积、演变的机理搞明白，弄清它的“前世今生”。“我们需要反复比对分析，完成大量室内实验和现场验证，形成客观数据支持的地质理论，并以此指导油气勘探。”

能源自主是一个国家抵御发展风险的重要基础之一，储量则是资源开发企业的命脉。对此，长庆油田一直有着深刻认知，并保持着强烈的忧患意识。同时，自然递减是油田开发避不开的规律。如果按油田10%、气田20%的递减速度计算，维持5000万吨油气田稳产，意味着每年要额外找到上千万吨产能来弥补缺口。可以说，油气生产犹如逆水行舟，不进则退。

“关键技术、核心技术的创新应用，让油气田‘爆发’出惊人的能量。”中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司副总地质师吴志宇说。长庆油田是典型的“三低”（低渗、低压、低丰度）油气田，开发难度很高。数据显示，目前正在生产的6万口油井，平均单井产油量仅为1.3吨；1.6万口气井平均单井日产量仅为0.77万立方米，分别为常规油、气田的数十分之一甚至百分之一。长庆油田发展的艰难与不易可见一斑。

从人群口中，王少华得知，老板黄鹤跑路了。来找黄鹤的，大多是原料供应商和要贷款的人，不少员工也不知道该不该上班，站在一边“看热闹”。袁亚平在当年的文章里披露了黄鹤“跑路”的细节：他开着一辆保时捷越野车，带着家人前往温州机场，把车钥匙留在了机场服务台。一位亲戚在接到黄鹤的电话后，来到机场开回了车。自此，黄鹤不知去向。

该行称，上半年客运和货运业务都十分强劲，收益率分别为7.6%及15%，主因美元转弱和燃油附加费，同时需求增加也有助票价提升。该行续称，管理层预期下半年可用座位公里数（ASK）升5.4%，高于目标，同时预期客运收益率会改善，货运方面，也有单位数的改善，整体相信下半年的表现会较好，而该行预计全年取得盈利。

任何前沿的技术都需要载体与人交互，而在人工智能+5G这个重要的领域当中，手机成为了首要的介质。5G网络不仅仅可以为手机提供高带宽和低延迟的网络性质，彻底解放了网络带宽的束缚，并将为人工智能技术展现的绝佳舞台。而在AI+5G这条主线上，华为作为国产领域领域的先行者，也将参与到CES Asia 2019的趋势报告中。余承东先生届时将着重介绍华为的人工智能技术以及未来发展战略。余承东先生目前担任华为技术有限公司常务董事和华为消费者业务CEO，主要负责公司的全球通信设备业务战略。