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三要通过政府性融资担保降低企业融资费用。中央财政继续安排资金，实施小微企业融资担保降费奖补政策。国家融资担保基金年度支持小微企业2000亿元担保贷款、户数10万户以上。各地要尽早实现单户担保金额500万元以下小微企业担保费率不超过1%、500万元以上不超过1.5%的目标。四要引导银行提高信用贷款比重，降低对抵押担保的过度依赖。清理规范企业抵押登记、资产评估、过桥等附加费用，有关部门要对企业融资中的不合理和违规收费联合开展专项检查，减轻企业负担。

“目前，该15万元已经汇出去了，但至今都没有开发票。”丁先生说，对方不开发票的理由是汇款走的个人账户而不是对公账户，因此没办法走账。丁先生向记者展示了一张盖有山西杏花汾玺酒业股份有限公司章的专卖店授权书，授权截止日期为2019年12月25日。

在杭州市中级法院的主持下，多次召集双方当事人沟通，分析案情、释法说理，历时三个多月，最终徐丽与债权人达成执行和解。“王检察官，真的太感谢了！我彻底和他两清了！”前不久，王籽佳接到徐丽的电话，说她刚刚收到法院的执行终结裁定。也就是说，从今往后，她再也不需要承担还款责任了。

影响滴滴扩张的一大瓶颈在于合规车辆。“资本推动之下，滴滴等平台坐大，现有的商业模式已经成型，仅滴滴号称有近3000万司机。如果完全按监管政策调整，涉及到模式调整和利益损失，存在一些难度。”安邦智库高级研究员贺军这样分析滴滴的处境。在首汽约车CEO魏东眼里，滴滴过去所做的事情是把“黑车”公开化、系统化。他认为，地方政府执法手段有限，导致了即便有不合规，被查也不过是罚款。“我知道在一些地方的操作当中，其实是放了一马的。”复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊在接受《中国新闻周刊》采访时曾表示，原因有两个方面，一方面关于司机户籍的规定，当初反对声音很大，监管部门自身也意识到这一点；另一方面在操作上很难实现监管，因为车牌可以从外观分辨，但司机的户籍，依靠传统执法手段，只能一辆一辆车拦下来查身份证，“监管部门哪来这样的警力和人员去检查每一辆车？所以他们也知道很难操作。”

现在砸组织，比当年砸冰箱更难传统工业时代，消费需求趋同，企业追求的是质量、是规模，“做大做强”成为那时企业家的口头语。在这一时期，海尔从当初那个资不抵债、濒临倒闭的集体小厂不断蜕变，仅仅冰箱和冷柜年生产能力就超过1000万台，整个集团年销售收入突破两千亿元、实现全球布局的世界白色家电第一品牌。

中央财经大学金融法研究所所长黄震等日前撰文指出，中国对个人金融信息的保护自2007年开始，央行陆续通过《金融机构客户身份识别和客户身份资料及交易记录保存管理办法》等文件，逐步确立了个人信息收集范围、利用原则等要求。2016年印发的《中国人民银行金融消费者权益保护实施办法》，特别提到了金融消费者个人金融信息保护问题。不过，中国当前在个人金融信息保护方面仍存在不足，缺乏专门性立法，对违法机构和个人的法律追究机制也尚不健全。