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瑞信印度消费分析师ArnabMitra对21世纪经济报道记者分析说，2016-2018财政年印度为政府雇员增加的支付总额约为3.4万亿印度卢比，雇员工资大幅增加，惠及约2500万户家庭，但这种刺激对大额消费的影响力已逐渐消退。从印度汽车销售数据看，2018财年乘用车销量约增加8%，但过去6个月已降至2%。此外ArnabMitra援引调查结果称，除2016年受废钞令影响创下的低位，这次的受访者大额购买数据是2013年以来最低水平，值得关注。

表2：分城乡类型老年人口收入来源（2015年）。资料来源：笔者计算，国家统计局2000年的全国人口普查数据，2015年的全国1%人口抽样调查数据。城市的老人还算好，有退休金的比例比较高；农村的老人没有退休金（参见图4），问题是农村的老人现在也没有足够的子女赡养他们。靠家庭成员赡养的农村老人占比，仅从2000年49.7%降低至46.40%。未来的农村老人最多也只有两个孩子，他们的孩子又大概率会迁移到城市定居，现行的医保政策区域分割，无法跨区转移或携带，他们中的大多数无法随子女进城，他们的养老怎么办？

五、加强金融系统党的领导，为打赢疫情防控阻击战提供坚强政治保证（二十八）强化疫情防控的组织保障。金融管理部门和金融机构要增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到习近平总书记的重要指示精神上来，把打赢疫情防控阻击战作为当前重大政治任务，全力以赴做好各项金融服务工作。

关于自贸安排与世贸组织多边贸易体制的关系问题，高峰表示，中方始终认为，二者相互促进，相得益彰。我们应该始终坚持多边贸易体制总体框架，维护多边贸易秩序。同时，成员间的自贸安排也是多边贸易体制的有益补充和积极推动力量。高峰说，中方一贯主张建设开放透明、互利共赢的区域自由贸易安排，只要符合世贸组织原则，有利于推动经济全球化和区域经济一体化，有利于打造人类命运共同体，我们都持积极态度。同时，希望能够维护世贸组织团结，与各成员一道，共同捍卫和发展多边贸易体制。

首先是财政投入不足，按照要求，高速公路资本金应在30%以上，但实际上，相当一部分项目的资本金根本达不到30%，也就是说，资本金里也有一部分是通过银行贷款获得。根据《2017年全国收费公路统计公报》，2017年度，全国收费公路支出总额9156.7 亿元。其中，偿还债务本金4952.8亿元，偿还债务利息2495.7亿元，超过81.3%的支出用于还本付息。“如果资本金能够提高，就能减少债务规模，未来还本付息的压力将会大大减少。”虞明远说。

居民消费结构也呈现出一定的变化。食品消费方面，18年以来白酒、啤酒、软饮料、乳制品等主要食品产量增速持续回升，但餐饮消费大幅下滑。居民倾向于自己购买食品，而非到店里消费。非食品消费方面，汽车销售下滑，但是电影票房高增长。居民更加倾向于小额休闲支出。