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“今年上半年受到多种因素的影响,市场整体不好,但这种情况有望在下半年得到改善,随着消费者信心恢复,以及厂家努力加上政策的积极推动,全年负增长有望控制在5%以内。”师建华告诉北京商报记者。此外,由于上半年厂家促销甩卖国五车型,终端市场库存指数回稳。师建华认为,库存回归正常后,下半年厂家也会开始推出满足市场消费者的车型,阵痛调整下市场有望回暖。中国流通协会数据显示,6月汽车经销商库存预警指数为50.4%,环比下降3.6%,同比下降8.8%。

坚持迎难而上,破解发展瓶颈,离不开世界主要经济体的主动作为、积极引领。作为负责任大国,中国始终呼吁打造平衡普惠的发展模式,始终欢迎各国搭乘中国发展的“快车”“便车”。2013年,习近平主席提出共建“一带一路”倡议,目的就是让更多国家和地区融入经济全球化。6年来,以共商共建共享为原则的“一带一路”建设,已经成为造福各方的国际公共产品和开放包容的国际合作平台。中国还发起成立亚洲基础设施投资银行,出资设立丝路基金、南南合作援助基金,全力化解全球发展领域融资缺口。

值得注意的是,新能源汽车仍然是车市增量主力。数据显示,上半年新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,同比增长48.5%和49.6%。其中,纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,同比增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆,同比增长19.7%和26.4%。上述相关负责人表示,尤其是在6月新能源市场,受补贴退坡政策以及消费者对价格上涨的预期增强影响,新能源汽车产销环比均呈增长,其中销量增速更为明显。

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