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日线首个次日日轻微止跌。刚好也是我们本周看好的位置。周线135周线的支撑处1260附近，结合高点1365下行空间以来，日线走成了三浪下跌，目前处于尾浪当中。尾浪结合后，中线启动涨势，会重新回到1360一带，中线在蓄势顶破1360．此前多次触碰未实破，再次上升靠近的话，就有突破的机会。当然这是后话了，目前还是先看止跌。中线看多思路不变。

吴厚刚：我们公司确实是我们獐子岛父老乡亲的一个命根子。从1958年的时候，这个公司也是他们创立的。在公司2006年上市之后，前一阶段一直发展得比较平稳，每年都有很好的收益，也有良好的分红，大家都获得了收益。这些年遭灾之后，公司亏了很多钱，大家也没有分着。所以父老乡亲的质疑，实际上是在替公司着急，他期待公司早一点好起来。三次灾害之后我们也在反思，也做了一些调整动作，比如说关闭海域，减少虾夷扇贝的增值规模，关闭风险。这些动作的实施会为公司下一步的稳定发展、安全发展、可持续发展起到一些作用。

频繁召回在华销量跌10%得益于SUV市场的风口效应，过去10年保时捷在华呈现出高速增长。在5年前保时捷刚刚推出Macan时，这一款将保时捷家族车型价格直接拉低至60万元以内的车型引发了无数争议。时至今日，我国已成为卡宴和Macan的第一大市场。

当一家公司的员工吐槽需要勇气的时候，这说明，这家公司的管理已经出了问题。当吐槽意味着牺牲、甚至走人，这家公司大致不会长久了。而如果一家公司的管理是开放包容的，笑对哪里需要什么勇气？应是本分而已。在我看来，吐槽“什么独立人格，什么诚信负责，只会为老板的朋友圈高歌”，吐槽“干活的累死累活，有成果那又如何”还比不过有些人“掏出来那PPT一顿胡扯”，的确是一股清流。但这并不是说，它就是另一种完美的标杆。

（来源：满天芯 原标题：华为50家核心供应商盘点）摘要：美国调查会否令华为陷入与中兴相似的困境？目前，华为全球供应商已超2000家，包括高通、博通、ARM、英特尔等，其中顶级半导体公司26家。近日，品牌评级权威机构Chnbrand发布了2018年中国顾客推荐度指数品牌排名，华为一举超越苹果成为最受用户推荐的手机品牌。去年，华为营收约6000亿元人民币，同比增长约15%。其中，华为手机销售额约2360亿，华为与荣耀系列全年发货1.53亿台。

其中，乘用车部分以长安汽车集团为主，由长安汽车集团整合一汽集团下属奔腾、夏利、吉林等自主品牌资源以及东风汽车公司下属东风乘用车、东风柳汽、东风小康等资源。中国品牌商用车事业板块以东风汽车公司为主，由东风商用车相关业务整合一汽解放及合资公司事业单元和长安汽车集团的微车事业单元，组成从微型车到重型卡车的大型商用车事业单元。